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致敬曾经的奔驰c111大家好,这里是火星汽车。
在20世纪70年代,奔驰推出了名为c111的概念车,其采用鸥翼门以及楔形车身设计,先期搭载了一台四转子发动机,后期改为3.5l v8柴油涡轮增压发动机,在当时的极速达到了402km/h,但由于石油危机的爆发,c111最终停止了研发。
而在近日,奔驰发布了vision one-eleven概念车,这台车的出现就是再向c111致敬。
新车采用了经典的翼门,让人能够联想到1954年300sl。此外,新车椭圆形的前脸、通风口、黑色的双引擎盖通风口、双圆形尾灯等都是再向 c111致敬。车身侧面的轮廓能看到一些奔驰eq家族的设计语言,并且车身采用了大量的空气动力学套件,车辆高度只有1168mm。
内饰方面,新车采用了银色、橙色和白色配色,低矮的车身让乘客的坐姿更加接近f1赛车,新车还采用了全尺寸的顶篷玻璃、靠近挡风玻璃底部配备了狭窄的仪表板,侧窗玻璃采用六边形设计。
动力方面,新车采用轴向磁通电动机,电动机被放置在了四个车轮附近,该电动机比奔驰eq系列所采用的径向磁通牵引电机的功率密度高66%,并且安装起来更加灵活。最大功率为1300马力。未来,这台轴向磁通电动机还将应用于amg产品上。
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